Serie di caricabatterie CC SEC da 240 KW, standard nordamericano
Prodotto: caricabatterie CC SEC da 240 kW Standard: standard nordamericano Potenza di uscita CC nominale: 240 kW Ingresso CA: 480 V CA ±10%, 60 Hz, L1+L2+L3+PE Corrente di ingresso CA: 313 A Tensione di uscita CC: 200–1000 V CC Intervallo di tensione di alimentazione-costante: 300–1000 V CC Connettore di ricarica: CCS1/NACS Corrente di uscita massima: 300 A, boost continuo fino a 350 A Lunghezza del cavo: 16,4 piedi / 5 m Efficienza massima: 96% Display: touchscreen da 15 pollici Autenticazione: Carta di credito/Codice QR/Carta RFID Comunicazione: Wi-Fi/Ethernet/4G Protocollo di back-end: OCPP 1.6J Livello di protezione: NEMA 3R / IK10 Temperatura di funzionamento: da −13 gradi F a 149 gradi F (da −25 gradi a +65 gradi), declassamento sopra 122 gradi F (+50 gradi)
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Descrizione
Parametri tecnici
SINELINK · STANDARD NORDAMERICANO · RICARICA PUBBLICA AD ALTA-POTENZA
Potenza nominale
240 chilowatt
Tensione CC
200-1000 V
Corrente massima
350 A
Massima efficienza
96%
Panoramica del prodotto
Il caricabatterie SEC da 240 kW del Nord America è costruito per luoghi in cui tempi di permanenza più brevi e una maggiore fornitura di energia giornaliera giustificano un servizio più ampio a 480 V. Combina una piattaforma da 200-1000 V CC, opzioni di cavo CCS1/NACS, un touchscreen da 15 pollici e autenticazione connessa. L'armadio è destinato a siti progettati professionalmente con servizi coordinati, quadri, dispositivi di protezione, opere civili e operazioni di rete.
Principali vantaggi del prodotto
●Potenza CC 240 kW
Supporta un servizio con velocità effettiva più elevata-per veicoli compatibili a media- e alta-tensione.
●Flessibilità CCS1/NACS
Consente agli operatori di pianificare l'evoluzione del mix di connettori del Nord America.
●Capacità di potenziamento attuale
L'uscita è dichiarata a 300 A con boost continuo a 350 A, in base alla configurazione selezionata.
●Autenticazione commerciale
Le opzioni Carta di credito, Codice QR e RFID supportano i flussi di lavoro di ricarica pubblici.
●Gestione in rete
Wi-Fi, Ethernet, 4G e OCPP 1.6J supportano le operazioni remote.
●Interazione accessibile
L'involucro e l'interfaccia sono descritti come progettati in base ai requisiti ADA.
Specifiche tecniche
Specifiche elettriche
Connettore
CCS1/NACS
Corrente di ingresso CA
313 A
Ingresso
480 V CA ±10%, 60 Hz
Potenza di uscita CC
240 chilowatt
Tensione di uscita
200-1000 V CC
Intervallo di potenza-costante
300-1000 V CC
Lunghezza del cavo
16,4 piedi / 5 m
Corrente massima
300 A; boost continuo fino a 350 A
Configurazione degli ingressi
L1+L2+L3+PE
Fattore di potenza
0,99 a pieno carico
THDi
<5%
Massima efficienza
96%
Ambiente e Meccanica
Dimensioni
L918×P750×A2000mm
Peso
Inferiore o uguale a 1058 lb/480 kg
Allegato
NEMA 3R/IK10
Altitudine
Inferiore o uguale a 6562 piedi/2000 m
Rumore
Inferiore o uguale a 80 dB
Temperatura
Da -13 gradi F a 149 gradi F (da -25 gradi a +65 gradi); declassare sopra i 122 gradi F (+50 gradi)
Umidità
5%-95%
Comunicazione e interfaccia utente
Connettività
Wi-Fi/Ethernet/4G
Autenticazione
Carta di credito/QR/RFID
Interfaccia
Touchscreen da 15 pollici
Protocollo
OCPP 1.6J
RFID
ISO/IEC 14443 Tipo A
Certificazioni dichiarate
Segni/programmi
cTUVus/FCC/CTEP e NTEP/Energy Star/OCA
Intervallo di potenza e tensione del veicolo costanti-
240 kW sono disponibili solo all'interno dell'involucro di potenzaAl di sotto della soglia di potenza costante-di 300 V, la corrente del connettore può limitare la potenza erogata anche quando l'armadio ha una potenza nominale di 240 kW.
L’aumento di corrente non aumenta la potenza del cabinet indefinitamenteLa dichiarazione di boost continuo-da 350 A deve essere letta con la tensione, le condizioni termiche e la configurazione del cavo ordinato.
L'energia della sessione determina la produttivitàUn sito dovrebbe modellare i kWh consegnati per periodo di permanenza, non presupporre che ogni veicolo mantenga la potenza di picco per l'intera sessione.
Punto di controllo ingegneristico:Utilizza le curve di carica a tensioni rappresentative del veicolo per stimare il tempo di sosta effettivo e la fornitura di energia giornaliera.
Guida alla selezione
01
Utilizzare i dati di carico a intervalli e uno studio sulla capacità dell'utilità per determinare se 240 kW sono giustificati dal punto di vista operativo ed economico.
02
Stima dell'energia per sessione dalla flotta di veicoli effettiva, non da un annuncio di ricarica di punta.
03
Conferma il mix di connettori, la portata dei cavi, le attuali-regole di potenziamento, l'ambito dei terminali-di pagamento, la proprietà del backend, il segnale cellulare, i costi della domanda e le certificazioni richieste prima del prezzo finale.
Applicazioni consigliate
●Ricarica rapida in autostrada e corridoio
●Hub di ricarica urbani-ad alto utilizzo
●Flotte di consegna e assistenza
●Concessionarie e servizi di noleggio-auto
●Siti di vendita al dettaglio con brevi tempi di permanenza dei clienti
Concetto di piazzale di ricarica ad alto-fatturato
Riferimento per la pianificazione del sito-
Per un piazzale di ricarica-con una produttività più elevata, il layout dovrebbe proteggere il caricatore mantenendo allo stesso tempo facili da comprendere i movimenti di ingresso, parcheggio, pagamento e uscita. Un buon piano di circolazione spesso evita tempi di inattività maggiori rispetto a un connettore aggiuntivo.
Studio della potenza:Conferma la disponibilità del servizio a 480 V, della protezione a monte e dei requisiti di gestione del carico-prima di selezionare il numero di alloggiamenti attivi.
Flusso dei driver:Utilizza indicazioni chiare e una gestione dei cavi per ridurre i conflitti di code e lo stress non pianificato dei cavi.
Manutenibilità:Lasciare spazio di lavoro anteriore e laterale in modo che l'ispezione di routine non richieda la chiusura del vano.
Controlli di qualità per la ricarica ad alta-potenza
Riferimento per la consegna della fabbrica e del progetto
La revisione della consegna riguarda la potenza nominale del caricabatterie E le condizioni del sito che determinano se può funzionare come previsto: alimentazione in ingresso, instradamento dei cavi, ambiente termico e percorso di comunicazione.
Configurazione ordinata:Riconciliare modello, potenza nominale, tipo di connettore, opzione corrente e requisiti di comunicazione con l'ordine di acquisto.
Prontezza per l'installazione:Confermare la fondazione, il dimensionamento dei conduttori, la protezione a monte, la disposizione di messa a terra e le distanze di servizio rispetto ai disegni approvati.
Prova di accettazione:Cattura il progetto-richiesto controlli funzionali, verifica della risposta a guasti o allarmi.
Riferimento al funzionamento e alla manutenzione
Utilizza le pratiche note sul campo per ispezioni di routine, pulizia, controlli di connettori e cavi, cura del sistema di raffreddamento-, registrazione dei guasti e pianificazione dell'assistenza sicura. Tendenza degli eventi limite-di corrente, temperatura del connettore, condizione della ventola e potenza raggiunta in base alla tensione del veicolo.
Invia il mercato di destinazione, la fornitura elettrica, il mix di veicoli o l'architettura del caricabatterie, i requisiti di comunicazione, l'ambiente e il piano di consegna per la revisione tecnica.
La selezione e l'installazione finali devono seguire la scheda tecnica del modello approvato, la configurazione ordinata, i requisiti elettrici locali, la progettazione del sito e i requisiti delle autorità.
